Monaco Yachtcharter
Über Monaco
Monaco ist zwei Quadratkilometer Land, und die Familie Grimaldi regiert es seit 1297. Es gibt keine Einkommenssteuer, keinen Mangel an Yachten und keinen anderen Ort im Mittelmeer, an dem ein so großer Teil des Kalenders um sechs oder sieben spezifische Wochen kreist. Der Formel-1-Grand-Prix übernimmt das Fürstentum Ende Mai, und die Straßen rund um Port Hercule werden zur Rennstrecke. Die Monaco Yacht Show schließt die Saison Ende September ab, wenn die meisten der weltweit führenden Broker und Kunden in der Stadt sind. Und der Weihnachtskalender füllt das Hôtel de Paris, den Casino-Platz und das Café de Paris von Dezember bis Januar.
Der Hafen selbst ist Port Hercule, zu Beginn des 20. Jahrhunderts in den Felsen geschnitten und seither mehrfach umgebaut und erweitert. Er verfügt über mehrere hundert Liegeplätze, viele davon ein Jahr im Voraus vertraglich gebunden, der Rest umkämpft zwischen Gästen und Brokern. Einen Heckanleger hier im März für September zu buchen, ist genau das, wofür eine langjährige Brokerage-Beziehung gut ist. Wenn Port Hercule voll ist, dient Cap d'Ail, die kleine französische Gemeinde direkt jenseits der Westgrenze, als Ausweichhafen.
Ein Monaco-Charter ist selten ein reiner Monaco-Charter. Die meisten Kunden nutzen das Fürstentum als Anfang oder Ende eines Charters an der Französischen Riviera oder in Italien, oder sie kommen für eines der Events. Das Frühstück findet meist auf dem Deck über dem Hafen statt. Der Nachmittag ist das Casino, der Grand-Prix-Kurs zu Fuß oder die Fahrt ostwärts nach Menton an der italienischen Grenze. Der Abend ist das Hôtel de Paris und der lange Spaziergang entlang der Avenue de la Costa, wenn die Lichter über der Bucht aufgehen.
Highlights
Zielinformationen
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Wo Sie segeln
Port Hercule und der Hafen
Der in den Felsen geschnittene Tiefwasserhafen und der Grund, warum die meisten Yachten kommen. Ein Heckanleger bringt Sie hier in Gehweite zum Casino, zu den Grand-Prix-Straßen und den Restaurants, mitten ins Fürstentum. Die Liegeplätze sind begrenzt und weit im Voraus gebucht.
Monte-Carlo
Das Casino-Viertel über dem Hafen: der Place du Casino, das Hôtel de Paris und das Café de Paris, die Terrassen und die Einkaufsstraßen. Das ist das Monaco des Abends, und alles ist vom Boot aus zu Fuß erreichbar.
Monaco-Ville und der Felsen
Die Altstadt auf der Landzunge, mit dem Fürstenpalast, der Kathedrale und den engen Gassen über dem Meer. Die ruhigere, ältere Seite des Fürstentums und der Blick hinab über den Hafen.
Die Riviera zu beiden Seiten
Monaco funktioniert am besten als ein Halt an einer längeren Küste. Westlich liegen Cap-Ferrat, Villefranche und die Französische Riviera; östlich Menton und die italienische Grenze. Die meisten Wochen befahren von hier aus die Küste, statt liegen zu bleiben.
Was es kostet
- Ab
- Ab etwa 20.000 EUR / Woche für eine Yacht mit Crew
- Inbegriffen
- Der Wochenpreis deckt die Yacht und ihre gesamte Ausrüstung, einschließlich der Tender und Wassersportgeräte, die vollständige Crew und die Versicherung der Yacht.
- Zusätzliche Kosten
- Ihre laufenden Kosten zahlen Sie separat, über eine Advance Provisioning Allowance (APA): einen Betrag von etwa 25 bis 35 Prozent des Preises, den Sie vor dem Törn entrichten. Der Kapitän bezahlt damit Treibstoff, Liegeplätze und Hafengebühren, die Verproviantierung sowie Speisen und Getränke für Ihre Gruppe und übergibt Ihnen am Ende eine vollständige Abrechnung und erstattet den Rest zurück. Die französische Charter-Mehrwertsteuer und ein übliches Trinkgeld für die Crew sind die beiden weiteren Kosten zusätzlich zum Preis.
Die Preise steigen mit der Größe der Yacht und der Jahreszeit.
Wir erklären die finanzielle Seite ausführlich: Was unter MYBA enthalten ist, Wie die APA funktioniert, Mehrwertsteuer bei einem französischen Charter und Was man der Crew gibt.
Bevor Sie fahren
Wann fahren
Die Saison läuft von April bis Oktober. Ende Mai bringt den Grand Prix und Ende September die Yacht Show, die beiden Wochen, in denen das Fürstentum am belebtesten und Liegeplätze am schwersten zu bekommen sind. Juni und September sind die ruhigen, angenehmen Monate auf dem Wasser; Juli und August sind heiß und voll. Wie die Französische Riviera in eine breitere Woche passt, zeigen unsere Charter in Südfrankreich.
Anreise
Nice Côte d'Azur ist der Flughafen, etwa eine halbe Stunde westlich entlang der Küste, mit Hubschraubertransfers nach Monaco selbst. Viele Charter starten in Monaco und fahren westwärts entlang der Französischen Riviera, oder man geht weiter entlang der Küste an Bord und endet in Port Hercule.
Anlegen in Port Hercule
Ein Liegeplatz in Port Hercule ist der ganze Sinn eines Halts in Monaco, und er ist der schwierige Teil. Der Platz ist begrenzt, vieles ein Jahr im Voraus vertraglich gebunden, und die Nachfrage erreicht rund um den Grand Prix und die Yacht Show ihren Höhepunkt. Einen Heckanleger zu sichern, ist der Moment, in dem ein Broker seinen Wert beweist; ist der Hafen voll, dient Cap-d'Ail direkt jenseits der französischen Grenze als übliche Ausweichlösung.
Die Yacht wählen
Monaco ist Motoryacht-Terrain: Die meisten Gäste wollen den Raum, das Deck und die Präsenz in Port Hercule, und die kurzen Küstenetappen passen gut zu einer Motoryacht. Segelyachten und Katamarane befahren auch die weitere Riviera bequem. Wenn Sie mit Crew gegen Bareboat abwägen, erläutert unser Leitfaden zu Bareboat gegenüber mit Crew den Unterschied. Die aktuelle Flotte finden Sie auf unserer Yachtseite.
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