SILOLONA

SILOLONA war wohl der erste Luxus-Phinisi der Welt. In Auftrag gegeben von der Amerikanerin Patti Seery, die 35 Jahre in Indonesien lebte und offiziell in den Dani-Stamm Papuas aufgenommen wurde, wurde sie über vier Jahre von den Konjo-Bootsbauern des Dorfes Ara in Süd-Sulawesi in Handarbeit gebaut: Rumpf aus Eisenholz, Aufbau aus Teak, traditionelle Phinisi-Bauweise nach German-Lloyds-Spezifikationen. Michael Kasten (Kasten Marine) zeichnete die Schiffsarchitektur. Stapellauf war 2004 auf Bali.

Zehn Gäste in fünf Kabinen mit eigenem Bad. Drei Master-Suiten mit Kingsize-Bett und privatem Loungebereich, dazu eine Doppelkabine mit Queensize-Bett und eine Zwillingskabine. Die Innenausstattung stammt aus Seerys persönlicher Sammlung: indonesische Textilien, handgeschnitzte Balken, gewebte Matten und Artefakte, die sie über Jahrzehnte im gesamten Archipel gesammelt hat. Crew von 17, darunter PADI-zertifizierte Tauchlehrer.

Der Tauchbetrieb ist professionell: ein lizenziertes PADI-Zentrum mit 20 Flaschen, zwei Schiffauer-Kompressoren und drei vollwertige Tender für Tauchtransfers. Komodo ab Labuan Bajo im Sommer, Raja Ampat und die Gewürzinseln ab Ambon im Winter. Außerdem an Bord: Kajaks, SUPs, Wakeboard, Wasserski (Erwachsene und Kinder), Kneeboard, Tube, Schnorchelausrüstung und Angelausrüstung.

Patti Seery verstarb 2020. Ihr Sohn Tresno, in den USA ausgebildeter Schiffbauingenieur, leitet heute Silolona Sojourns. Das Schwesterschiff Si Datu Bua (39 m, 2012) chartert gemeinsam für Gruppen bis 16 Personen.

Die Yacht, die Indonesiens Phinisi-Charterindustrie begründete, noch immer geführt von der Familie, die sie in Auftrag gab.