THANDEKA

THANDEKA ist die letzte Yacht, die Camper & Nicholsons auf ihrer Werft in Gosport bauten, 1999 als Our Blue Dream vom Stapel gelaufen für einen Eigner, der sie für eine Weltumsegelung in Auftrag gab. Dubois Naval Architects zeichnete die Linien für eine 37 Meter lange Decksalon-Sloop aus Aluminium, und ein umfassendes Refit 2026 hat Elektronik, Rigg und Innenausstattung auf den aktuellen Stand gebracht.

Der Decksalon macht das Design aus. Umlaufende Verglasung bietet nahezu 300 Grad ungehinderten Meerblick, mit zwei Ledersofas um ovale Tische in einem Raum, der sich eher wie ein Wintergarten anfühlt als wie ein Yachtinterieur. Darunter hat die Masterkabine ein ungewöhnliches rundes Kingsize-Bett und ein vollwertiges Bad. Eine VIP-Kabine mit Queensize-Bett und zwei Zweibettkabinen vervollständigen die Aufteilung für acht Gäste in vier Kabinen mit eigenem Bad. Sieben Crewmitglieder kümmern sich um Segel und Service.

THANDEKA führt Tauchausrüstung und einen Bordkompressor mit, was Kaltwassertauchen in Norwegen, Schottland oder Island ermöglicht, ohne auf Tauchbetreiber an Land angewiesen zu sein. Ein Novurania 4,8-m-Tender mit 80-PS-Außenborder, ein Yamaha FXO WaveRunner, Paddleboard, Schlauchreifen und Schnorchelausrüstung runden das Spielzeugangebot ab.

Ein einzelner Caterpillar 3408TA mit 578 PS liefert Hilfsantrieb bei 10 Knoten Reisegeschwindigkeit, 13 Knoten Spitze, mit einer Reichweite von 2.800 Seemeilen für längere Offshore-Passagen. Sie kreuzt derzeit in Nordeuropa, eingerichtet für die norwegischen Fjorde, die schottischen Hebriden, Island und die Ostsee.