Geen "vanaf"-prijzen. Geen vage ranges. De werkelijke kosten van een crewed jacht charter in Griekenland, van charterfee tot fooi, met doorgerekende voorbeelden
Ik heb het al vaak genoeg gezien. Iemand googelt "kosten jacht charter Griekenland" en krijgt twaalf websites met "prijzen vanaf €15.000 per week." Dat klopt. Maar het is hetzelfde als zeggen dat een auto "vanaf €20.000" kost. Technisch correct. Praktisch waardeloos.
Dit artikel geeft je de volledige rekening. Van charterfee tot fooi. Met twee doorgerekende voorbeelden die niet uit een marketingbrochure komen, maar uit daadwerkelijke offertes die ik dit seizoen heb opgesteld.
Hoe de Kosten zijn Opgebouwd
Een crewed jacht charter in de Middellandse Zee werkt bijna altijd volgens het MYBA-model (Mediterranean Yacht Brokers Association). Dat is geen verkooptruc. Het is een internationaal gestandaardiseerd contract dat exact vastlegt wie wat betaalt en waar elke euro naartoe gaat. Het bestaat uit vier componenten: de charterfee, de APA, de BTW en de fooi.
Elk onderdeel apart.
De Charterfee
Dit is het basisbedrag voor het jacht en de bemanning voor de afgesproken periode, in de regel zeven dagen. Het jacht wordt opgeleverd in perfecte staat, volledig uitgerust, met een professionele bemanning aan boord. Wat daar precies bij hoort, staat tot op de letter beschreven in het MYBA-contract.
De prijzen voor Griekenland in het hoogseizoen van 2026 (juli en augustus):
Crewed catamarans zijn het snelst groeiende segment. De voorbije vijf jaar zijn ze groter, luxueuzer en beter uitgerust geworden. Een catamaran van 20 meter biedt tegenwoordig evenveel leefruimte als een motorjacht van 26 meter.
Een crewed catamaran van 15 tot 18 meter (type Lagoon 50 of 52, 4 hutten, 8 gasten, 3 bemanningsleden) kost €15.000 tot €25.000 per week. Ga je naar 18 tot 22 meter (Fountaine Pajot 67, Lagoon 60, 4 tot 5 hutten), dan zit je op €30.000 tot €55.000. De topklasse in dit segment, een Sunreef 80 of vergelijkbaar, kost €55.000 tot €80.000 per week.
Motorjachten beginnen in de chartervloot doorgaans rond de 24 meter. Een Azimut of Princess van 24 tot 28 meter met 4 hutten en een bemanning van 4 tot 5 kost €45.000 tot €90.000 per week. Stap je op naar 28 tot 35 meter (Benetti, Sanlorenzo, Sunseeker), dan zit je op €90.000 tot €180.000. Boven de 35 meter gelden andere regels, andere budgetten en andere gesprekken.
Zeiljachten met bemanning zijn een kleiner segment maar hebben een trouwe doelgroep. Een crewed zeiljacht van 18 tot 25 meter kost €18.000 tot €50.000 per week, afhankelijk van het merk, de staat en de bemanning.
Een opmerking over seizoenen: bovenstaande prijzen gelden voor het hoogseizoen. In het voor- en naseizoen (mei, juni, september, oktober) liggen de charterfees doorgaans 20 tot 30 procent lager. September in Griekenland is overigens schitterend. Warmer water dan in juni, minder Meltemi, minder drukte, lagere prijzen. Wie flexibel is met data, bespaart aanzienlijk.
De APA (Advance Provisioning Allowance)
De APA is het onderdeel dat de meeste vragen oproept bij klanten die voor het eerst charteren. Het is een voorschot op alle variabele kosten tijdens je charter: brandstof, eten en drinken aan boord, havenkosten, en eventuele extra activiteiten of excursies.
Discover the destinations
From the Cyclades to the Caribbean, see the destinations our fleet covers, summer and winter.
De APA wordt vooraf betaald, doorgaans 30 dagen voor vertrek, samen met het saldo van de charterfee. De kapitein beheert het budget aan boord en legt verantwoording af over elke euro. Alle bonnetjes worden bewaard. Wat aan het einde van de week overblijft, krijg je terug. Als de APA niet toereikend was, betaal je het verschil bij.
In Griekenland is de standaard APA 25 tot 35 procent van de charterfee. Catamarans en zeiljachten zitten doorgaans aan de onderkant van die range (lager brandstofverbruik), motorjachten aan de bovenkant.
Brandstof
Hier zit het grote verschil tussen jachttypes. Een catamaran onder motor verbruikt 30 tot 60 liter diesel per uur, afhankelijk van snelheid en model. Een motorjacht van 26 meter verbruikt 200 tot 500 liter per uur op kruissnelheid. Met dieselprijzen in Griekenland rond de €1,60 tot €1,80 per liter maakt dat het verschil tussen €1.500 en €15.000 of meer aan brandstof in een week.
Het hangt uiteraard sterk af van je route. De Saronische Golf, met korte afstanden tussen de eilanden, kost aanzienlijk minder brandstof dan een Cycladenroute waar je langere stukken open water oversteekt. Een goede broker rekent dit voor je door op basis van je route, zodat je APA realistisch is en je niet voor verrassingen komt te staan.
Eten en Drinken
De chef-kok aan boord koopt alles vers in op basis van jouw voorkeuren. Je vult vooraf een preferentielijst in: allergieën, dieetwensen, favoriete gerechten, wijnvoorkeuren. Reken op €100 tot €200 per persoon per dag voor uitstekende kwaliteit. Voor 8 gasten over 7 dagen is dat €5.600 tot €11.200.
Ter verduidelijking: dit is ontbijt, lunch, diner, snacks, water, frisdrank, wijn en bier. Alles aan boord. Wie op een avond liever aan wal eet in een taverna betaalt die maaltijd zelf. Die valt buiten de APA.
Havenkosten
Griekenland is vergeleken met Kroatië of Zuid-Frankrijk bijzonder betaalbaar qua havens. Ankeren in een baai kost niets. Een gemeentelijke kade op een kleiner eiland kost €15 tot €30 per nacht. Zelfs Alimos Marina bij Athene, een van de grootste jachthavens in Griekenland, rekent slechts €30 tot €35 per nacht voor een jacht van 12 meter. Mykonos is duurder, maar dat verbaast niemand.
De meeste charterroutes in Griekenland combineren ankerplaatsen met af en toe een nacht in de haven. De havencomponent in de APA is in Griekenland bescheiden vergeleken met de Franse Rivièra of Sardinië.
BTW
De BTW op jachtcharters in Griekenland is geregeld onder wet 5073/2023. Het standaard BTW-tarief in Griekenland is 24%, maar voor professionele charteroperaties gelden gereduceerde tarieven.
De exacte BTW hangt af van het type charterlicentie en het Certificate of Compliance van het jacht. In de praktijk liggen de tarieven voor charterjachten in Griekenland tussen de 5,2% en 13% op de charterfee. Jachten met een certificaat voor onbeperkte navigatie vallen onder het laagste tarief van 5,2%. Het standaardtarief voor crewed charters onder een Griekse charterlicentie is 13%.
Twee belangrijke details. De BTW wordt berekend over de charterfee, niet over de APA. En je broker berekent het exacte tarief voor jouw specifieke situatie op basis van het jacht, de vlag en de route. Het bedrag staat in je contract, zwart op wit, voor je iets tekent.
Fooi
De fooi is niet inbegrepen in de charterfee en niet verplicht. In de Middellandse Zee is het wel standaardpraktijk als je tevreden bent over de service. Het gebruikelijke bedrag is 10 tot 20 procent van de charterfee, in contanten overhandigd aan de kapitein aan het einde van de charter. De kapitein verdeelt het onder de bemanning.
Ik merk in de praktijk dat de meeste gasten uitkomen op zo'n 15 procent. Dat is in lijn met het serviceniveau dat professionele bemanningen in Griekenland leveren. Deze mensen werken van 's ochtends vroeg tot laat in de avond om van jouw week iets buitengewoons te maken.
Twee Doorgerekende Voorbeelden
Voorbeeld 1: Catamaran in de Saronische Golf
Je boekt met je gezin (4 volwassenen, 2 tieners) een crewed catamaran van 16 meter in september 2026. Vertrek vanuit Athene, route via Aegina, Hydra, Spetses, Poros en terug. Relatief korte afstanden, rustig vaargebied, ideaal voor een eerste charter.
Kostenpost | Bedrag |
|---|
Charterfee (september, 4 hutten, 3 crew) | €18.000 |
APA (25%) | €4.500 |
BTW (12% op charterfee) | €2.160 |
Fooi (15%) | €2.700 |
Totaal | ±€27.360 |
Ready to start planning?
Tell us what you have in mind and a broker will put together a tailored selection, with honest review notes and walkthrough videos.
In de praktijk houd je waarschijnlijk een deel van de APA over. De Saronische Golf heeft korte afstanden, je catamaran verbruikt weinig brandstof en de havenkosten zijn bescheiden. Realistisch eindtotaal: rond de €25.000 voor een week met 6 personen op een privéjacht met bemanning, chef-kok en alle maaltijden.
Voorbeeld 2: Motorjacht in de Cycladen
Je boekt met 4 koppels (8 gasten) een motorjacht van 28 meter in juli 2026. Vertrek Athene, route via Kea, Kythnos, Serifos, Sifnos, Milos, Folegandros en terug. Langere afstanden, spectaculair vaargebied, meer brandstofverbruik.
Kostenpost | Bedrag |
|---|
Charterfee (juli, 4 hutten, 5 crew) | €95.000 |
APA (35%) | €33.250 |
BTW (12% op charterfee) | €11.400 |
Fooi (15%) | €14.250 |
Totaal | ±€153.900 |
Verdeeld over 8 gasten is dat iets boven de €19.000 per persoon voor een week met privébemanning, privéchef, alle maaltijden, brandstof, havens en waterspeelgoed.
Wat Bepaalt of je Meer of Minder Betaalt?
Timing. Het verschil tussen juli en september kan 25 tot 30 procent zijn op de charterfee. Op een charter van €95.000 bespaar je dan makkelijk €25.000 door een maand te schuiven. En september in Griekenland is, puur qua vaarervaring, minstens even goed als juli. Vraag het aan iedereen die er geweest is.
Jachttype. Wie niet per se snelheid nodig heeft, vaart voor minder geld en ervaart meer rust aan boord.
Route. De Saronische Golf en de Ionische eilanden zijn de meest betaalbare vaargebieden in Griekenland. Korte afstanden, goedkopere havens, minder brandstof. De Cycladen zijn spectaculair, maar de afstanden zijn groter en de populaire eilanden zijn iets duurder aan wal.
Bemanning. Dit is misschien het belangrijkste punt. De bemanning maakt of breekt je charter. De beste crews worden vroeg geboekt. De populairste charterjachten met bewezen bemanningen in Griekenland zijn in januari al volgeboekt voor de zomer. Wie in april belt voor augustus heeft keuze, maar minder.
Geen Verborgen Kosten
Het MYBA-contract is ontworpen om verrassingen te voorkomen. Alle kosten zijn vooraf gedefinieerd en overeengekomen. Er zijn geen kleine lettertjes, geen "verwerkingskosten," geen onverwachte toeslagen. De charterfee, de APA, de BTW, eventuele repositiekosten en de betalingsvoorwaarden staan allemaal zwart op wit in je contract.
Dat is precies waar een goede broker voor zorgt: dat je voor het tekenen van wat dan ook een volledig beeld hebt van de totale investering. Inclusief een realistische inschatting van de APA op basis van jouw specifieke route en voorkeuren.
Over de Auteur
Maurits is professioneel yacht charter broker en oprichter van Frontier Yachting, gevestigd in België. Hij werkte meerdere seizoenen als jachtkapitein in Griekenland en de Caraïben en kent de wateren van de Middellandse zee, havens en chartervloot van binnenuit.
Contact: hello@frontieryachting.com | +32 487 22 08 22
Meer Weten?
Lees hoe een crewed jacht charter precies werkt onder MYBA-standaarden, of gebruik onze gratis AI itinerary builder om je route in Griekenland te plannen.
Bekijk Beschikbare Jachten | Contact | Bel +32 487 22 08 22
Gerelateerde Artikelen
