Montenegro

La plupart des récits de voyage qualifient la baie de Kotor de fjord le plus méridional d'Europe. À strictement parler, ce n'est pas un fjord mais une ria, le terme géologique désignant une vallée fluviale ennoyée, et la nuance compte parce que les rias offrent une eau plus douce et des profondeurs plus modérées que les fjords. Ce qu'est la baie de Kotor, c'est l'un des ports les plus photogéniques de la Méditerranée : une succession de baies intérieures reliées par de courts détroits, encadrée par des montagnes calcaires de plus de 1 700 mètres, et inscrite à l'UNESCO depuis 1979.

Un charter au Monténégro commence à Tivat, à Porto Montenegro, la marina de superyachts construite sur le site d'une ancienne base navale yougoslave après l'indépendance du pays en 2006, et la raison pour laquelle le Monténégro est revenu sur le marché mondial du charter à ce moment-là. De là, vous traversez vers Perast, la petite ville baroque dans la baie intérieure, et les deux îlots juste devant : Sveti Đorđe, la naturelle, et Notre-Dame-des-Rochers, l'artificielle, élevée au fil des siècles par les marins déposant une pierre après chaque retour sain et sauf. Sous la vieille ville de Kotor, les remparts grimpent la montagne jusqu'à la forteresse San Giovanni, avec la baie déployée en contrebas ; cette ascension constitue le coucher de soleil typique du charter. Sveti Stefan, le village-île rocheux à quinze milles plus au sud, est le demi-mille de côte le plus photographié du pays.

La saison s'étend de mai à octobre, et le vent est doux et l'eau lisse pendant la majeure partie de l'été. Un charter au Monténégro est rarement un charter strictement monténégrin. La plupart des clients l'associent à quelques jours dans le sud de la Croatie, et une semaine entre Dubrovnik et Tivat couvre confortablement les deux pays.