



























CNB76 2021














Une coque Philippe Briand avec 304 mètres carrés de voilure, construite par CNB à Bordeaux. SPARK III est un CNB 76 de 2021 basé en Croatie pour des croisières le long de la côte dalmate. Il navigue comme un design Briand se doit : rapide, équilibré, et avec une hauteur sous barrot qui fait oublier que l'on est sur un voilier de 23 mètres.
Trois cabines avec salle de bain privative accueillent six invités. La cabine principale se trouve à l'avant avec un lit king size, un écran large et un rangement généreux. Une cabine convertible twin-double se situe à bâbord avec sa propre salle d'eau, et une cabine à couchettes à tribord (la couchette inférieure se déplie en lit double) complète l'aménagement avec une troisième salle de bain. Jean-Marc Piaton a dessiné l'intérieur, et le résultat est un style français épuré avec une lumière naturelle qui pénètre par des écoutilles et hublots surdimensionnés sur toute la longueur du yacht.
Un SeaBob, deux paddles, un wakeboard, des skis nautiques, du matériel de snorkeling et de pêche couvrent les activités nautiques, et un tender assure les transferts à terre. Un barbecue sur le pont agrémente les soirées au mouillage, et un équipage de deux maintient une atmosphère intime et privée.
Il navigue à 8 nœuds sous pavillon maltais, avec un spinnaker asymétrique qui s'ouvre jusqu'à 400 mètres carrés quand le vent se lève. SPARK III porte une coque Briand, un intérieur Piaton et 400 mètres carrés de voilure au portant, au large de la côte croate.
Spécifications
Équipements & Jouets nautiques
Destinations
Croatia
Experience Croatia's stunning Dalmatian Coast aboard CNB76 2021. Navigate between historic stone cities like Dubrovnik and Split, anchor in the lavender-scented bays of Hvar, and discover hidden coves along this pristine Adriatic coastline.
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Good to Know
Key details to help you prepare for your charter experience.
An APA (Advanced Provisioning Allowance) is a pre-paid amount given to the yacht to cover costs like food & drinks on board, fuel, and mooring fees. At the end of your charter, we'll provide you with an itemized breakdown of the expenses, and any unused funds will be refunded to you.
Your Captain will keep you updated if you're close to exceeding your budget. If necessary, they'll discuss how to proceed, which usually involves a simple bank transfer to replenish the allowance.
We recommend around 10-15% of the charter fee as gratuity for the crew. It's thoughtful to prepare a thank-you card or envelope to make the process easier.
We'll provide you with the Captain's contact details well ahead of your charter. We can also create a group chat with you and the Captain to go over any plans and preferences before you board.
We follow MYBA and CYBA contract standards, these internationally recognized agreements offer clarity and security throughout your charter experience.
If you're ever uncertain about what's included or have any questions, feel free to ask your broker at Frontier Yachting. We're here to ensure your charter experience is perfect.


