HBC

HBC a débuté sous le nom de Project Blue Sky chez Abeking & Rasmussen en 2008. Depuis, elle a porté quatre noms (Ann, C2, B2, HBC), reçu une extension de poupe de 7 mètres en 2019 qui l'a fait passer de 78 à 85 mètres, et un intérieur entièrement repensé par Winch Design, dévoilé au Monaco Yacht Show 2024. Reymond Langton avait dessiné les lignes d'origine. Le résultat est un superyacht de 2 150 GT avec une autonomie de 6 690 milles nautiques, un équipage de 28 et le volume que la plupart des 85 mètres ne font que promettre.

Douze invités dans onze cabines avec salle de bains privative, réparties sur trois ponts. La suite principale dispose de salles de bains séparées et d'une baignoire. L'extension de poupe a créé un véritable beach club sous une piscine à fond vitré qui inonde l'espace de lumière depuis le pont principal. Un ascenseur dessert tous les ponts passagers, avec un salon de massage et un jacuzzi sur le pont soleil.

L'inventaire des jouets est conséquent : cinq SeaBob F5-SR, trois waverunners, deux e-foils, quatre kits de kitesurf avec 12 voiles, six équipements de plongée avec compresseur, des kayaks à fond transparent, une piscine de mer avec filet anti-méduses et un four à pizza. Trois annexes assurent les transferts et les opérations de plongée.

Elle passe l'été en Méditerranée occidentale (Riviera, Sicile, Grèce, Turquie) et l'hiver aux Caraïbes depuis Antigua. À 13,5 nœuds de croisière, elle est conçue pour les longues traversées.

Un Abeking & Rasmussen avec quatre noms, trois refits et plus de jouets que la plupart des ports de plaisance.