OTOCTONE

OTOCTONE navigue en propulsion électrique sur batteries rechargées par panneaux solaires. C'est un Sunreef 80 Eco mis à l'eau en 2024, équipé de deux moteurs électriques de 180 kilowatts, d'un parc de batteries de 550 kilowattheures et de panneaux solaires intégrés aux coques et à la superstructure. Elle navigue sous pavillon français depuis Porto-Vecchio pour la saison estivale méditerranéenne.

Elle mesure 23 mètres pour 11,54 mètres de large et 2,20 mètres de tirant d'eau, à 8 nœuds en propulsion électrique avec pleines performances à la voile en complément. La configuration à quatre cabines accueille neuf invités sur une suite armateur, une VIP, une double familiale et une cabine simple avec lit pullman, chacune en suite. Un équipage de quatre mène le bateau de la Corse à la Sardaigne, aux Baléares et à la côte sud française depuis Porto-Vecchio.

Trois espaces extérieurs partagent la vie à bord : le cockpit arrière pleine largeur avec daybed, la terrasse de proue, et le flybridge avec table modulable, bar et barbecue. Le vitrage panoramique du carré principal garde les espaces intérieurs ouverts sur les mêmes vues que les ponts. Une plateforme hydraulique amène les invités au niveau de baignade sans quitter la zone de détente.

L'équipement nautique comprend le Seabob 2X F5S, un foil électrique, des paddleboards, un wakeboard, des skis nautiques, du matériel de snorkeling, des combinaisons et une bouée tractée. Un tender Williams se charge du remorquage. Climatisation complète, douche de pont et systèmes catamaran habituels complètent l'inventaire.