










Corsica Location de Yacht
À propos de Corsica
La Corse est française politiquement et plutôt italienne dans la plupart des autres aspects. L'intérieur est une chaîne montagneuse qui culmine au Monte Cinto, à 2 706 mètres, ce qui est inhabituel pour une île méditerranéenne et explique pourquoi la majeure partie de la population vit sur le littoral. Napoléon naquit à Ajaccio en 1769 ; en exil, il disait qu'il reconnaîtrait la Corse les yeux bandés à l'odeur du maquis, le sous-bois dense de myrte, de romarin et de ciste qui couvre l'essentiel de l'intérieur.
Un yacht parcourt mieux la moitié sud de l'île. Bonifacio, la ville la plus méridionale, est posée à 11 kilomètres de la Sardaigne, au sommet d'une falaise calcaire de 70 mètres, avec le port creusé dans la roche en contrebas. De là, le détroit entre la Corse et la Sardaigne s'ouvre sur l'archipel de La Maddalena, un groupe de petites îles sardes juste de l'autre côté, et c'est pourquoi un seul charter prend souvent les deux îles dans la même semaine. Sur la côte ouest, la réserve naturelle de Scandola est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1983 et n'est accessible que par la mer ; un yacht est donc la seule manière de découvrir les falaises de porphyre rouge et les balbuzards qu'elle a été créée pour protéger. Les plages orientales sont les plus connues, en particulier Cala di Roccapina, Saleccia et Palombaggia : sable blanc et eau qui ne se laisse pas vraiment photographier comme elle se présente.
La plupart des charters en Corse partent de Bonifacio ou de Calvi. La saison s'étend de mai à octobre, septembre étant un favori particulier parce que la chaleur s'apaise. Le triangle gastronomique est fait de charcuterie, de brocciu (le fromage frais de brebis et chèvre qui sert d'assise à la cuisine locale) et du vin de Patrimonio, l'AOC du nord. Le français comme l'italien fonctionnent sur l'île, et dans les villages de l'intérieur vous entendrez le corse, la langue plus ancienne, étroitement apparentée au toscan italien.
Points forts
Infos sur la destination
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Corsica and SardiniaUne semaine en yacht autour de la Corse et de la Sardaigne
Porto Vecchio to Olbia: Bonifacio and the Lavezzi, across the strait to Santa Teresa and La Maddalena, then down the Costa Smeralda to Tavolara.
- Jour 1 Bonifacio · 25 nm, environ 3 h
- Jour 2 Lavezzi Islands · 6 nm, environ 0,75 h
- Jour 3 Santa Teresa Gallura, Sardinia · 8 nm, environ 1 h
- Jour 4 La Maddalena · 13 nm, environ 1,5 h
- Jour 5 Porto Cervo (Costa Smeralda) · 20 nm, environ 2 h
- Jour 6 Tavolara Island · 25 nm, environ 2,5 h
- Jour 7 Olbia (Disembarkation) · 8 nm, environ 1 h
Où naviguer
Bonifacio et l'extrême sud
La pointe sud et le départ habituel. Bonifacio est posée sur une falaise calcaire de soixante-dix mètres, son port creusé dans la roche en contrebas, et les îles Lavezzi juste au large forment un semis de granit et d'eau claire au bord du détroit. C'est le point de départ de la traversée vers la Sardaigne.
La traversée vers la Sardaigne et La Maddalena
Une courte navigation à travers le détroit atteint Santa Teresa Gallura et l'archipel de La Maddalena, un parc national d'îles de granit rose et de hauts-fonds clairs. Beaucoup de semaines en Corse prennent les deux îles, et c'est pourquoi notre route se poursuit vers le sud depuis ici.
La Costa Smeralda
La côte nord-est de la Sardaigne, avec Porto Cervo en son cœur : un port de villégiature dessiné qui attire les plus grands yachts de la Méditerranée en plein été, entouré de baies abritées et de l'aire marine de Tavolara plus au sud.
La côte ouest et Scandola
En remontant la côte ouest de la Corse, la réserve de Scandola est classée à l'UNESCO depuis 1983 et n'est accessible que par la mer, avec ses falaises de porphyre rouge et ses balbuzards nicheurs. Les mouillages de Calvi et de Girolata s'échelonnent le long du même littoral.
Les plages orientales
Le sable réputé du sud et de l'est, dont Palombaggia, Santa Giulia et Cala di Roccapina, avec du sable blanc et une eau claire et peu profonde pour la baignade et le déjeuner au mouillage.
Ce que ça coûte
- À partir de
- À partir d'environ EUR 20 000 par semaine pour un yacht avec équipage
- Inclus
- Le tarif hebdomadaire couvre le yacht et tout son équipement, y compris les annexes et les jouets nautiques, l'équipage au complet et l'assurance du yacht.
- Suppléments
- Vos frais de fonctionnement se paient séparément, via une advance provisioning allowance (APA) : une somme d'environ 25 à 35 pour cent du tarif que vous réglez avant la croisière. Le capitaine s'en sert pour payer le carburant, les places de port et les droits portuaires, l'avitaillement, ainsi que les repas et les boissons de votre groupe, puis vous remet un décompte complet à la fin et vous rembourse ce qui reste. La TVA française sur la location et un pourboire d'usage pour l'équipage sont les deux autres frais qui s'ajoutent au tarif.
Les prix augmentent selon la taille du yacht et la période de l'année.
Nous expliquons bien le volet financier : Ce qu'inclut un charter avec équipage, La TVA sur une location française, L'APA expliquée, et Le pourboire de l'équipage.
Avant de partir
Quand partir
La saison s'étend de mai à octobre. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés et les plus chauds, et le moment de réserver tôt si vous voulez la Costa Smeralda en plein été. Juin et septembre sont plus calmes, la mer restant chaude en septembre alors que la chaleur terrestre retombe. La traversée vers la Sardaigne est courte et confortable tout au long de la saison, même si une brise d'après-midi peut se lever dans le détroit.
Accès
La plupart des charters en Corse partent de Bonifacio ou de Calvi. Figari et Ajaccio ont les aéroports les plus proches en Corse, et Olbia en Sardaigne convient bien si votre semaine se déroule dans l'autre sens, vers le nord depuis la Costa Smeralda jusqu'en Corse. Nous organisons le transfert de l'aéroport au yacht dans le cadre de la réservation.
Choisir le yacht
Les yachts à moteur comme les voiliers conviennent ici. Un yacht à moteur rend la traversée vers la Sardaigne et la remontée de la côte ouest rapides et couvre plus de distance dans la semaine ; un voilier ou un catamaran se prête à une boucle plus tranquille des mouillages du sud et des îles Lavezzi. Nous courtons l'ensemble du marché, aussi les yachts présentés ici sont une sélection et non le choix complet.
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