

























































BUNDALONG





























La Polynésie française est l'une des zones de charter les plus exigeantes en matière d'équipage: les distances sont immenses, les infrastructures rares et les fenêtres météo déterminantes. BUNDALONG navigue dans ces eaux toute l'année, un catamaran à voile Sunreef 80 construit en Pologne en 2019, remis en état en 2023, et basé dans le Pacifique Sud avec un équipage de quatre personnes dirigé par le Captain Colin Maslen. Maslen vient de la marine australienne et de la course hauturière de compétition (Sydney to Hobart). Il est également constructeur de bateaux de métier, ce qui garantit que le yacht reste en parfait état.
La coque du Sunreef 80 lui confère 11,5 mètres de bau et plus de 340 mètres carrés d'espace de vie répartis sur trois niveaux de pont. Quatre cabines avec salle de bain privative accueillent huit passagers, chacune dotée d'un lit queen accessible de tous côtés, posé au niveau du sol, et d'une douche à effet pluie.
Deux F5 Sea Bobs et un E-foil Lyft composent les jouets motorisés, complétés par un wing foil pour la navigation au vent. Wakeboard, ski nautique, SUP, équipement de plongée avec tuba, équipement de plongée sous-marine et matériel de pêche complètent l'inventaire. L'annexe est un Novurania DL550 de 2023 (5,5 mètres, 130 ch), conçu pour les transferts dans les lagons et les débarquements sur les plages des atolls.
Elle croise à 8 nœuds au moteur avec une vitesse maximale de 14 nœuds sous voile. Le nom est un mot aborigène signifiant « réunis ensemble », ce qui convient à un catamaran et au type de charter qu'elle propose: familles et groupes, mouillages isolés, longues journées dans l'eau.
Pour 2025, elle couvre les Marquesas, les Gambier Islands et Fiji, avec un capitaine qui construisait des bateaux avant de les naviguer.
Spécifications
Équipements & Jouets nautiques
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Destinations
French Polynesia
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New Zealand
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Good to Know
Key details to help you prepare for your charter experience.
An APA (Advanced Provisioning Allowance) is a pre-paid amount given to the yacht to cover costs like food & drinks on board, fuel, and mooring fees. At the end of your charter, we'll provide you with an itemized breakdown of the expenses, and any unused funds will be refunded to you.
Your Captain will keep you updated if you're close to exceeding your budget. If necessary, they'll discuss how to proceed, which usually involves a simple bank transfer to replenish the allowance.
We recommend around 10-15% of the charter fee as gratuity for the crew. It's thoughtful to prepare a thank-you card or envelope to make the process easier.
We'll provide you with the Captain's contact details well ahead of your charter. We can also create a group chat with you and the Captain to go over any plans and preferences before you board.
We follow MYBA and CYBA contract standards, these internationally recognized agreements offer clarity and security throughout your charter experience.
If you're ever uncertain about what's included or have any questions, feel free to ask your broker at Frontier Yachting. We're here to ensure your charter experience is perfect.


