AKIRA

Sanlorenzo a livré AKIRA en 2024, un SD90 flambant neuf de 27 mètres doté d'une carène semi-planante signée Philippe Briand et de lignes extérieures dessinées par Zuccon International Project. Elle accueille 8 passagers dans 4 cabines avec salle de bain privative, servis par un équipage dévoué de 5 qui connaît la côte croate sur le bout des doigts.

La suite armateur se trouve sur le pont principal. En dessous, deux cabines doubles et une quatrième cabine convertible (salon le jour, double la nuit) occupent le pont inférieur. De grandes baies vitrées font entrer l'Adriatique à bord, et les stabilisateurs assurent le confort au mouillage comme en navigation.

Sur le flybridge minimaliste, un salon, un coin repas et un T-top léger complètent l'ensemble. La plateforme de baignade ouvre sur un arsenal nautique mené par un chase boat Ranieri Cayman 28 Executive avec son propre skipper et un tender Williams Sportjet 435. Ajoutez un Yamaha Waverunner, deux Seabob F5S-R, un Fliteboard, un Awake board, un wakeboard, des skis nautiques et du matériel de snorkeling. L'équipage dispose aussi d'un drone DJI Mavic 3 Pro pour filmer votre croisière depuis les airs.

Deux moteurs MAN i6-800 propulsent AKIRA à 14 noeuds, avec une vitesse de croisière confortable de 12. Elle parcourt la côte croate de Zadar à Dubrovnik via Split et Hvar tout l'été.

Un yacht de 27 mètres avec son propre chase boat, une carène Philippe Briand et un inventaire de jouets qui rivalise avec des unités deux fois plus grandes est une trouvaille rare.