PROJECT STEEL

PROJECT STEEL begann als ein Bugari-Rumpf von 1993. 2019 wurde eine Konversion mit einer 4-Meter-Verlängerung und einem komplett neuen Vertikalbug durchgeführt, gefolgt von einem vollständigen Interieur-Refit 2020. Das Ergebnis ist eine 34 Meter lange Stahl-Motoryacht (daher der Name) mit modernem Profil auf bewährter Plattform, zwei 630-PS-Motoren und 11,5 Knoten Reisegeschwindigkeit von ihrem ganzjährigen Heimathafen Athen.

Zwölf Gäste in fünf Kabinen mit eigenem Bad und individueller Klimaanlage. Eine Master Suite mit King-Bett, eine VIP mit Queen, eine Doppelkabine, die zum Spielzimmer umbaubar ist, und zwei Twin-Kabinen mit jeweils einem Pullman-Bett oben. Das Layout ist für Familien gebaut: Die Spielzimmer-Umwandlung bedeutet, dass jüngere Kinder einen Rückzugsort haben, der nicht der Hauptsalon ist.

Die Flybridge hat Jacuzzi, Grill, Sonnenbereiche und Außen-Essbereich. Technogym-Geräte stehen oben mit Meerblick. Eine sechsköpfige Crew betreibt das Schiff ganzjährig von Athen aus und deckt die Kykladen, den Saronischen Golf und den Dodekanes ab.

Auf dem Wasser: ein Jetski, Seabob, Wakeboard, Wasserski (Erwachsene und Kinder), Kneeboard, Tube, Kajaks (Einzel und Tandem), Schwimmmatten, Schnorchelausrüstung und Angelausrüstung. Der 6,2-Meter-RIB-Tender übernimmt Landtransfers.

Ein 30 Jahre alter Stahlrumpf mit brandneuem Bug und Interieur, besetzt für zwölf in Griechenland zum 34-Meter-Preis. PROJECT STEEL ist eine der ungewöhnlicheren Propositionen in der ägäischen Charterflotte.