PEGASUS
Feadship baute sie 1995 als WHITE RABBIT bei De Vries Shipyard (Projekt 649), in Auftrag gegeben von einem singapurischen Eigner, der bereits einen Feadship besaß und einen größeren wollte. Seitdem fuhr sie als Flying Eagle, Princess Marla und jetzt PEGASUS. Vier Namen, ein Stammbaum. Das Refit 2009, ebenfalls bei Feadship, fügte eine 4-Meter-Heckverlängerung mit Beach Club und erweitertem Sonnendeck hinzu und gewann den Preis Best Refitted Yacht bei den World Superyacht Awards.
Frits De Voogt zeichnete den Rumpf. Chester Jones entwarf die Innenräume. Zwölf Gäste in sechs Kabinen: eine Master-Suite auf dem Hauptdeck, zwei VIP-Suiten auf dem Unterdeck und drei Einzelkabinen mit Pullman-Betten (jede Twin-Kabine schläft drei Personen, praktisch für Familien). Alle mit eigenem Bad. 630 Quadratmeter Innenraum umfassen eine Hauptlounge, einen formellen Essbereich und eine Brückendeck-Lounge über die gesamte Breite.
Drei Jetskis, drei SUPs, zwei Wakeboards, vier Wasserski-Sets für Erwachsene, drei für Kinder, Schlepptube, Schnorchelausrüstung und Angelausrüstung. Jacuzzi an Deck, Fitnessstudio, Grill. Eine fünfzehnköpfige Crew betreibt die Operation von ihrem ganzjährigen Heimathafen Athen aus.
Sie kreuzt mit 14 Knoten auf zwei Caterpillar-Dieseln, erreicht maximal 17 Knoten und hat eine Reichweite von 5.758 Seemeilen bei 13 Knoten. Stahlrumpf, Aluminium-Aufbau, Teakdecks.
Ein Feadship mit vier Namen und einem World Superyacht Award für ihr Refit. Neunundzwanzig Jahre alt, und sie zieht in den Kykladen immer noch die Blicke auf sich.
Spezifikationen
Ausstattung & Wasser-Spielzeuge
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Destinations
Cyclades
Charter PEGASUS through the legendary Greek islands, where ancient history meets crystal-clear Aegean waters. Discover secluded bays in the Cyclades, explore traditional fishing villages in the Ionian, and experience the timeless beauty of the Dodecanese.
Cyclades
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An APA (Advanced Provisioning Allowance) is a pre-paid amount given to the yacht to cover costs like food & drinks on board, fuel, and mooring fees. At the end of your charter, we'll provide you with an itemized breakdown of the expenses, and any unused funds will be refunded to you.
Your Captain will keep you updated if you're close to exceeding your budget. If necessary, they'll discuss how to proceed, which usually involves a simple bank transfer to replenish the allowance.
We recommend around 10-15% of the charter fee as gratuity for the crew. It's thoughtful to prepare a thank-you card or envelope to make the process easier.
We'll provide you with the Captain's contact details well ahead of your charter. We can also create a group chat with you and the Captain to go over any plans and preferences before you board.
We follow MYBA and CYBA contract standards, these internationally recognized agreements offer clarity and security throughout your charter experience.
If you're ever uncertain about what's included or have any questions, feel free to ask your broker at Frontier Yachting. We're here to ensure your charter experience is perfect.