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Feadship baute sie 1995 als WHITE RABBIT bei De Vries Shipyard (Projekt 649), in Auftrag gegeben von einem singapurischen Eigner, der bereits einen Feadship besaß und einen größeren wollte. Seitdem fuhr sie als Flying Eagle, Princess Marla und jetzt PEGASUS. Vier Namen, ein Stammbaum. Das Refit 2009, ebenfalls bei Feadship, fügte eine 4-Meter-Heckverlängerung mit Beach Club und erweitertem Sonnendeck hinzu und gewann den Preis Best Refitted Yacht bei den World Superyacht Awards.
Frits De Voogt zeichnete den Rumpf. Chester Jones entwarf die Innenräume. Zwölf Gäste in sechs Kabinen: eine Master-Suite auf dem Hauptdeck, zwei VIP-Suiten auf dem Unterdeck und drei Einzelkabinen mit Pullman-Betten (jede Twin-Kabine schläft drei Personen, praktisch für Familien). Alle mit eigenem Bad. 630 Quadratmeter Innenraum umfassen eine Hauptlounge, einen formellen Essbereich und eine Brückendeck-Lounge über die gesamte Breite.
Drei Jetskis, drei SUPs, zwei Wakeboards, vier Wasserski-Sets für Erwachsene, drei für Kinder, Schlepptube, Schnorchelausrüstung und Angelausrüstung. Jacuzzi an Deck, Fitnessstudio, Grill. Eine fünfzehnköpfige Crew betreibt die Operation von ihrem ganzjährigen Heimathafen Athen aus.
Sie kreuzt mit 14 Knoten auf zwei Caterpillar-Dieseln, erreicht maximal 17 Knoten und hat eine Reichweite von 5.758 Seemeilen bei 13 Knoten. Stahlrumpf, Aluminium-Aufbau, Teakdecks.
Ein Feadship mit vier Namen und einem World Superyacht Award für ihr Refit. Neunundzwanzig Jahre alt, und sie zieht in den Kykladen immer noch die Blicke auf sich.
Spezifikationen
Ausstattung & Wasser-Spielzeuge
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Reiseziele
Cyclades
PEGASUS kreuzt in den Kykladen in der südlichen Ägäis, der Inselgruppe mit Mykonos, Paros, Naxos, Milos und Santorin. Näher an Athen sind Kea und Kythnos ruhigere Inseln und ein naheliegender erster Stopp.
Cyclades
PEGASUS kreuzt in den Kykladen in der südlichen Ägäis, der Inselgruppe mit Mykonos, Paros, Naxos, Milos und Santorin. Näher an Athen sind Kea und Kythnos ruhigere Inseln und ein naheliegender erster Stopp.
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We recommend around 10-15% of the charter fee as gratuity for the crew. It's thoughtful to prepare a thank-you card or envelope to make the process easier.
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