PEGASUS
Feadship l'a construite en 1995 sous le nom de WHITE RABBIT au chantier De Vries (projet 649), commandée par un armateur singapourien qui possédait déjà un Feadship et en voulait un plus grand. Elle a depuis navigué sous les noms de Flying Eagle, Princess Marla, et désormais PEGASUS. Quatre noms, un seul pedigree. Le refit de 2009, également chez Feadship, a ajouté une extension arrière de 4 mètres avec beach club et pont soleil agrandi, et a remporté le prix du Best Refitted Yacht aux World Superyacht Awards.
Frits De Voogt a dessiné la coque. Chester Jones a conçu les intérieurs. Douze passagers dans six cabines : une suite armateur sur le pont principal, deux suites VIP sur le pont inférieur et trois twin avec couchettes pullman (chaque twin accueille trois personnes, pratique pour les familles). Toutes avec salle de bains privative. 630 mètres carrés d'espace intérieur comprenant un salon principal, une salle à manger formelle et un salon pleine largeur sur le pont passerelle.
Trois jet-skis, trois paddles, deux wakeboards, quatre paires de skis nautiques adultes, trois paires de skis enfants, bouée tractée, équipement de snorkeling et matériel de pêche. Jacuzzi sur le pont, salle de sport, barbecue. Un équipage de quinze assure le service depuis son port d'attache permanent à Athènes.
Elle croise à 14 nœuds sur deux diesels Caterpillar, pointe à 17, avec une autonomie de 5 758 milles nautiques à 13 nœuds. Coque acier, superstructure aluminium, ponts en teck.
Un Feadship avec quatre noms et un World Superyacht Award pour son refit. Vingt-neuf ans plus tard, elle fait encore tourner les têtes dans les Cyclades.
Spécifications
Équipements & Jouets nautiques
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Destinations
Cyclades
Charter PEGASUS through the legendary Greek islands, where ancient history meets crystal-clear Aegean waters. Discover secluded bays in the Cyclades, explore traditional fishing villages in the Ionian, and experience the timeless beauty of the Dodecanese.
Cyclades
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An APA (Advanced Provisioning Allowance) is a pre-paid amount given to the yacht to cover costs like food & drinks on board, fuel, and mooring fees. At the end of your charter, we'll provide you with an itemized breakdown of the expenses, and any unused funds will be refunded to you.
Your Captain will keep you updated if you're close to exceeding your budget. If necessary, they'll discuss how to proceed, which usually involves a simple bank transfer to replenish the allowance.
We recommend around 10-15% of the charter fee as gratuity for the crew. It's thoughtful to prepare a thank-you card or envelope to make the process easier.
We'll provide you with the Captain's contact details well ahead of your charter. We can also create a group chat with you and the Captain to go over any plans and preferences before you board.
We follow MYBA and CYBA contract standards, these internationally recognized agreements offer clarity and security throughout your charter experience.
If you're ever uncertain about what's included or have any questions, feel free to ask your broker at Frontier Yachting. We're here to ensure your charter experience is perfect.