BELLA DONNA

Riva hat die 110 Dolcevita als Flybridge-Yacht für Menschen gebaut, die eine tatsächlich nutzen. BELLA DONNA, ausgeliefert im Frühjahr 2025, ist der Beweis: ein 33 Meter langer Rumpf in Regal Silver mit glänzend schwarzen Akzenten, fünf Kabinen mit eigenem Bad für zehn Gäste und eine Flybridge mit Essbereich, freistehenden Möbeln und einer professionellen Bar, neben der die meisten Sonnendecks blass aussehen.

Die Masterkabine auf dem Hauptdeck öffnet sich zu Panoramablick nach vorne, mit eigenem Bad und privatem Sitzbereich. Zwei VIP-Kabinen, eine Doppelkabine und eine umwandelbare Doppel-/Zweibettkabine mit Pullman-Bett füllen das Unterdeck, jede mit eigenem Bad. Der Bug-Jacuzzi entfaltet seine Wirkung an ruhigen Abenden vor Anker, und Zero-Speed-Stabilisatoren halten den Rumpf stabil, ob in Fahrt oder im Stillstand.

Auf dem Wasser trägt sie E-Foils, Seabobs, Wakeboards, Wasserski und vier Stand-up-Paddleboards. Ein Axopar 37 Chase Tender erweitert den Tagesradius für Strand-Hopping oder Wasserski in offenem Gewässer und dient gleichzeitig als vollwertiges Tagesboot. Eine sechsköpfige Crew führt das Schiff von Antibes aus und deckt die Côte d'Azur von Cannes bis Saint-Tropez und die Lérins-Inseln ab. Zwei MTU-Diesel bringen sie auf 23 Knoten Reisegeschwindigkeit und 29 Knoten Spitze.

BELLA DONNA steht an der Spitze von Rivas aktuellem Programm und bringt das Chase Boat mit, um das die meisten 50-Meter-Yachten sie beneiden würden.