DOUBLE HAPPINESS

DOUBLE HAPPINESS navigue en mode silencieux jusqu'à deux jours au mouillage sans déclencher le générateur. Il s'agit d'un Sunreef 60 Power Eco de 2024, un catamaran à moteur de 18,3 mètres équipé de deux moteurs électriques et de moteurs diesel d'appoint, et le parc de batteries conserve assez de charge pour passer toute une nuit sans faire tourner le générateur.

Quatre cabines accueillent huit invités, avec un équipage de trois assurant les fonctions de capitaine, chef et équipage de pont. Le cockpit arrière pleine largeur constitue l'espace de vie principal, aménagé pour les repas en plein air avec un daybed et un bar d'un côté et une plateforme hydraulique à l'arrière pour la baignade et la mise à l'eau des jouets nautiques. La terrasse de proue ajoute un second salon extérieur en avant du carré, et le flybridge au-dessus offre des assises modulables, des bains de soleil et un barbecue pour les soirées à la belle étoile.

À l'intérieur, des baies vitrées panoramiques entourent le carré principal et diffusent la lumière dans l'aménagement contemporain. La cuisine se trouve dans le même espace de vie de plain-pied que la zone repas et salon, ce qui garde l'équipage en lien avec les invités sans accaparer l'espace social.

Les jouets couvrent l'eau et la terre. Un Seabob, deux paddles, un wakeboard, des skis nautiques adultes et un équipement de snorkeling assurent le programme nautique. Une paire de vélos électriques permet aux invités d'explorer les ports et les plages une fois le yacht à quai.

Elle passe l'été depuis Bonifacio avec la Corse, la Sardaigne et le Sud de la France dans le cadre d'une semaine standard. Elle traverse ensuite jusqu'à Saint-Martin pour l'hiver caribéen, où les Îles Vierges britanniques et l'arc des Îles Sous-le-Vent s'ouvrent à elle.