EVA

Tecnomar bouwde EVA als een Velvet 36 in 2009, met exterieurlijnen van Luca Dini Design. Een refit van meerdere miljoenen euro in Athene in 2023 bracht haar terug tot op het bot en herbouwde: nieuwe metallic grijze rompverf, nieuwe dekbevloering in de salon, stuurhuis en kombuis, Corian-werkbladen in de keuken en vernieuwde elektrische systemen door het hele jacht. Twee MTU 12V 4000 dieselmotoren brengen haar op 33 knopen en kruisen op 22.

Twaalf gasten in vijf hutten. De full-beam mastersuite op het hoofddek heeft een eigen badkamer met gescheiden wastafels. Twee dubbele hutten en twee twinhutten (elk met een pullmanbed voor een kind) vullen het benedendek, allemaal met eigen badkamer. Een bemanning van zeven runt het jacht vanuit Athene, het hele jaar door.

De open salon heeft een cocktailbar, een volledige eethoek en glazen wanden aan drie zijden die de ruimte via schuifdeuren openen naar het achterdek. Daaronder biedt een privecinemazaal op het benedendek ruimte voor avondvertoningen. De flybridge heeft een tweede eethoek, ligbedden en vrij uitzicht naar voren.

Een 2025 AB JET 390 tender met Rotax 170pk verzorgt de waltransfers. Een SeaDoo Spark Trixx 900HO en een Seabob F5SR Lumex dekken het gemotoriseerde speelgoed. Twee paddleboards, een wakeboard, waterski-combi, een towable voor drie en JOBE Hotseat-drijvers vullen het aanbod.

EVA vaart vanuit Athene, met de Saronische Golf, de Cycladen en de Dodekanesos allemaal binnen bereik. Op 22 knopen kruissnelheid is Hydra minder dan twee uur van Flisvos Marina, en Mykonos is een comfortabele dagvaart.