EROS

Brooke Marine bracht EROS in 1939 in Lowestoft te water als Jeanry, een composiet schoener gebouwd voor de Amerikaanse zakenman Henry von Berg ter gelegenheid van zijn huwelijk met Jean White. William McMeek ontwierp haar voor oceaanvaart in 3 inch Birmees teak over stalen spanten, en zij was het grootste schip dat de werf ooit had geproduceerd. Na de oorlog kocht de Griekse scheepvaartmagnaat Stavros Niarchos haar als privéjacht en gaf haar de naam die zij nog steeds draagt. Een 18 jaar durende museumkwaliteitsrestauratie en een refit in 2019 hebben haar varend gehouden zonder het originele karakter aan te tasten.

Tien gasten in vier hutten. De mastercabine heeft een queensize bed en een jacuzzi in de eigen badkamer. Een VIP-hut met een tweepersoonsbed heeft een eigen en-suite. Twee twinhutten met boven- en onderkooien delen een badkamer. Vijf bemanningsleden verzorgen het zeilen, de service en alles daartussenin.

Aan dek is het schoenertuig de ervaring. Onder zeil, met de diesel uit en het tuigage aan het werk, beweegt EROS zich door het water op een manier die niets van wat deze eeuw is gebouwd kan evenaren. De teakhouten dekken, het gelakte houtwerk en de open cockpitzitplaatsen zijn origineel in geest, zo niet in elke plank.

Een Zodiac 470 tender verzorgt de waltransfers. Een tandemkajak, twee paddleboards en drijvende matten dekken de rustigere kant. Wakeboard, waterski's (volwassenen en kinderen) en een sleepband verzorgen de trekvaartuigen. Snorkel- en visuitrusting zijn inbegrepen.

EROS brengt de zomers door in Newport, Rhode Island, en overwintert in St Thomas voor de Maagdeneilanden. Zij kruist op 9 knopen met een bereik dat oceanen oversteekt, gebouwd door een werf die verwachtte dat zij echt zwaar weer aankon, en zij bewijst hen al 87 jaar gelijk.